Szuper ez a félév... Csak tanulok, mint a gép, egyre jobban belehülyülök, és még arra sincs időm, hogy szétnézzek a vasútállomás környékén. És persze a középkorban se vonatok, se villamosok, se gumikerekű vasszekerek nem voltak... El se tudom képzelni, hogy tudtak akkor ezek nélkül élni. Biztos megzakkannék, ha egész Európában nem lenne egy darab vasútállomás sem...

Kedves Barátaim, Olvasóim, Híveim! (és Wman)

Hétvégén áthelyezem működési területemet Pécsre, és csak hétvégén leszek itthon megtalálható. Ennek látható jele a némileg csökkenő hozzászólásszám lesz, bár igyekszem ott is géphez jutni. De ha máskor nem is, hétvégenként egész biztosan igyekezni fogok, hogy megörvendeztessem Közönségemet néhány új képpel. Hát mára ennyit, az órafelvétel, meg a nagyon okos ETR miatt ma új képeket nem tudok prezentálni, egész nap itthon ültem. Kárpótlásul egy régebbi művemet ajánlom figyelmetekbe.

Lassan kész lesz a Szent István tér. Már a troli vezetékei is megtalálják a helyüket, csak az a kár, hogy egy ideig csonkák maradnak. Persze semmi se lehet tökéletes.
Nem, de 209 közel áll hozzá, ezért őt is megilleti, hogy ide kerüljön. A végén meg jöjjön egy Bengáli.

Ma nincs fénykép, csak egy kis élménybeszámoló délutáni városi utazgatásomról. Na igen, már megint nem bírtam nyugodtan itthon üldögélni... :-)
Alig léptem ki az utcára, máris egy kellemes meglepetés! Az én kedvencem, DUD-945 90-esként izmozik a Rókusi körúton. Gyönyörű látvány az a busz.
Elsőként irány Makkosház! Itt rögtön 609-re akadtam, akit azonnal ki kellett próbálnom. Szuper lett a szekér!!! Nem semmi hangja van. Talán még soha nem hallottam ilyen szépen muzsikáló Skodát.
A kellemes élmények csak a Széchenyi térig tartottak, itt szálltam át ugyanis a 703-as jajdeborzasztóra. Nevezett troli a hetesen rótta köreit, közben folyamatosan mindenféle trolihoz illetlen hangok távoztak a B híd környékéről. Valami hozzáértő ránézhetne egyszer...
Miután a hetesen megvolt a kör, tettem még egy kitérőt Tarján felé. Itt ért a nap legnagyobb meglepetése, működik ugyanis a végállomási forgalomirányító rendszer. Őszintén szólva későbbre vártam az üzembe helyezését. Ha egyszer még a bérletautomata is működni fog, nagyon nagy lesz a közlekedésbaráti öröm. Talán még a füvesítés hiánya sem fog feltűnni. Kár, hogy bankkártyával nem lehet majd fizetni...
813 eléggé hámlik, de ez egy Bengálinál talán már megbocsátható. Szegényeknek nem sok van már hátra.
Hát mára ennyit, sajnos a csúcsforgalmat nem tudtam megszemlélni. Az első tanítási nap közlekedési élményeiről várom a beszámolókat!

Ma trolizós nap volt, mégpedig a méltán híres 505-tel. Ő volt a szerencsés, aki a hivatalos nyitás előtt egy nappal elsőként vehette ismét birtokba a hetes vonalat. Erről persze képek is készültek!

Akkor lássuk a mai adagot:
Skoda, FVV, Tatra, Ikarus, Volvo; troli, villamos, busz. Szeged.

Üdv! Ideiglenes megoldásnak jó lesz ez a blog! Előbb utóbb összehozok már valami weboldalt, addig mindenki türelmét kérem.
Néhány mai:
Bemutatkoztak az új szegedi Volvók - egyelőre még fehéren-, és persze Ik 280-ból sosem elég, meg a Mars téren is jártam.